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Volkswagen Polo e-Flex

Qual a diferença de Flex e E-Flex? É simples? A Bosh desenvolveu um sistema de partida a frio (quando o carro esta frio) que dispensa o uso de gasolina (tanque auxiliar na frente do carro). O primeiro carro a ser lançado no Brasil com esta tecnologia é o VW Polo E-Flex.

O sistema desenvolvido pela Bosch é chamado de Flex Start e consiste em aquecer o combustível (o álcool, no caso) durante o processo de partida do carro e também na pós-ignição, enquanto o motor ainda funciona a baixas temperaturas. De acordo com a VW, se a temperatura ambiente for de -5º C, o sistema leva 12s para esquentar o álcool combustível, tempo que é reduzido para 2s se a temperatura externa for de 14º.

O preço sugerido do modelo básico do e-flex é de R$ 47.000 reais aproximadamente.

Via: Carro Online

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Sobre Rodas

3 Comentários to “Volkswagen Polo e-Flex”

1. EDUARDO MAZIERO Disse:
   March 7th, 2009 em 7:38 pm
   Com essa inovação todo mundo ganha! O motorista ficou com o conforto do sistema, que melhora a dirigibilidade e não requer o abastecimento de um tanque axiliar com gasolina… O meio-ambiente agradece, pois o Flex-Start reduz as emissões em até 40%… E a segurança em caso de acidentes aumenta, porque como muitos devem saber, o tanquinho era um perigo em casos de colisões, podendo provocar incêndios com o vazamento de gasolina sobre o compartimento aquecido do motor!
   Só podia ser a Bosch à frente dessa nova tecnologia!
   A VWB pode ficar tranquila, pois o sistema está em boas mãos…
2. Cassiano Disse:
   March 9th, 2009 em 4:01 am
   @Eduardo Obrigado pela opinião amigo, nunca havia pensado pelo lado da segurança!
   Abraços
3. EDUARDO MAZIERO Disse:
   March 11th, 2009 em 11:41 pm
   Olá pessoal,
   Encontrei um hot site muito interessante, que explica em detalhes como funciona o sistema lançado no VW Polo E-Flex pela Bosch, inclusive com um vídeo explicativo:

   http://www.flexstart.com.br/index.html

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